Placă
video
Placă

Placă de oțel laminată la cald de gradul LR A pentru uz în construcții navale

Descrierea produselor Pe baza părților structurale ale navei și a condițiilor de efort Structura principală de susținere a carenei Pentru părțile cheie, cum ar fi chila și placarea exterioară a fundului, care suportă o presiune hidrostatică uriașă și o forță de impact a valurilor, sunt necesare oțeluri cu rezistență ridicată la curgere. De exemplu,...

Descriere
 
Descrierea produselor
 

 

 

Pe baza părților structurale ale navei și a condițiilor de stres

 

Structura principală de sprijin a carenei
Pentru piesele cheie, cum ar fi chila și placa exterioară inferioară, care suportă o presiune hidrostatică uriașă și o forță de impact a valurilor, sunt necesare oțeluri cu limită de curgere mare. De exemplu, seriile AH36, DH36 și EH36 au o limită de curgere relativ ridicată (limita de curgere minimă a AH36 este de 355 MPa), ceea ce poate asigura că nu se deformează atunci când suportă greutatea navei și presiunea exterioară a apei, oferind solid suport longitudinal și inferior pentru navă.

 

Punte și încărcătură - zonă de transport
Puntea trebuie să suporte mai multe sarcini, cum ar fi greutatea încărcăturii, presiunea echipamentului și impactul valurilor. Un oțel cu un echilibru bun de rezistență și tenacitate precum oțelul AH32 este o alegere mai potrivită. Poate preveni deformarea plastică din cauza supraîncărcării locale în timpul procesului de manipulare a mărfurilor și poate menține integritatea structurală sub impactul valurilor, asigurând siguranța activităților de transport și personal ale navei.

 

Zona rezervorului de ulei de marfă (pentru petroliere)
Odată ce zona rezervorului de ulei de marfă a unui petrolier se rupe, va duce la un accident grav de scurgere de petrol. Prin urmare, această zonă are cerințe extrem de ridicate pentru integritatea structurală. Oțelurile de înaltă rezistență, cum ar fi EH32 și EH36, pot preveni în mod eficient deteriorarea structurii rezervorului de ulei de marfă atunci când nava este în coliziune, eșuează sau este supusă altor impacturi neașteptate, asigurând siguranța navigației.

 

Combinați proprietățile de prelucrare și sudare

 

Proprietăți de prelucrare
În timpul procesului de construcție a navei, oțelul trebuie să treacă prin procese de prelucrare, cum ar fi tăierea, îndoirea și formarea. Dacă forma componentelor navei este complexă, este necesar să se selecteze oțel cu proprietăți bune de prelucrare. Unele oțeluri carbon marine de înaltă rezistență trebuie să ia în considerare raza minimă de îndoire în timpul procesului de îndoire pentru a evita fisurile cauzate de îndoirea excesivă. Prin urmare, în conformitate cu cerințele specifice procesului de prelucrare, oțelul care se poate adapta la aceste operațiuni de prelucrare ar trebui să fie selectat pentru a se asigura că calitatea componentelor după prelucrare îndeplinește standardele de construcție navală.

 

Proprietăți de sudare
O navă este compusă din numeroase componente de oțel sudate între ele, așa că performanța bună la sudare este de o importanță vitală. Selectați oțel carbon marin de înaltă rezistență, cu o sudabilitate bună, iar diferitele componente pot fi conectate ferm prin procese de sudare adecvate (cum ar fi utilizarea electrozilor cu hidrogen scăzut sau sudarea ecranată cu gaz). În plus, în timpul procesului de sudare, controlul strict al parametrilor de sudare (cum ar fi curentul de sudare, tensiunea și viteza de sudare) poate asigura că rezistența și duritatea îmbinării sudate sunt similare cu cele ale materialului de bază, îmbunătățind fiabilitatea generală a structura navei. De exemplu, pentru unele piese cheie care necesită sudare de înaltă precizie, trebuie selectat oțel cu performanță stabilă de sudare pentru a asigura calitatea sudurii.

 

 

 

 

 

LR se referă la Lloy'd Register of Shipping din Marea Britanie, fondată în 1760, primul membru al Societății Internaționale de Clasificare.

 

Gradul A este placa de oțel pentru construcția corpului navei cu rezistență normală. Este format din ABDE 4 clase.

Limita de curgere nu este mai mică de 235N/M2

201660812133006616

 

 

 

b2864203202112291052492787
AgAAAFq4XCmIWmJ9ABK97wjRq94AAAA1wEUFFAAEr4H065
87e4b5ae-b622-4861-93a2-b74142359eb7

 

 

Consultați standardele și specificațiile relevante

 

Standardele Societății de Clasificare
Diferite societăți de clasificare (cum ar fi LR - Lloyd's Register, ABS - American Bureau of Shipping etc.) au standarde și specificații detaliate pentru oțelurile pentru construcții navale. Atunci când selectați oțel, este necesar să vă asigurați că oțelul selectat îndeplinește cerințele societății de clasificare căreia îi aparține nava. De exemplu, oțelul LR de grad A este un oțel pentru construcția de nave care îndeplinește standardele Lloyd's Register. Atunci când se construiește o navă conform specificațiilor Lloyd's Register, acest tip de oțel poate fi luat în considerare pentru utilizare. Aceste standarde acoperă diverse aspecte, cum ar fi compoziția chimică, proprietățile mecanice și controlul calității oțelului și reprezintă o bază importantă pentru asigurarea calității și siguranței navei.

 

Standarde industriale internaționale și naționale
În același timp, este, de asemenea, necesar să se facă referire la standardele industriale relevante internaționale (cum ar fi standardele ISO) și naționale (cum ar fi standardele de construcție a navelor din diferite țări). Aceste standarde iau în considerare în mod cuprinzător diverși factori ai construcției navelor și oferă îndrumări mai cuprinzătoare pentru selectarea oțelului carbon marin de înaltă rezistență. De exemplu, pe baza respectării standardelor societății de clasificare, selectarea conform standardelor de calitate a oțelului utilizate la nivel internațional poate asigura în continuare calitatea și aplicabilitatea oțelului.

 

 

 

De ce să ne alegeți?
Ne mândrim cu capacitatea noastră de a oferi soluții personalizate pentru nevoile unice ale clienților noștri.
Analizăm și comparăm produsele anterioare și situația tehnică actuală a plăcilor noastre de oțel laminate la cald de grad A LR pentru uz în construcții navale și dezvoltăm noi specificații tehnice și procese.
Clienții noștri au încredere în noi pentru a livra produse din oțel laminat la rece de înaltă calitate la timp și la buget.
Implementăm cu strictețe serviciul post-vânzare cald și atent, aderăm la dezvoltarea unei bune etici profesionale.
Oferim o gamă largă de produse din oțel laminat la rece pentru a satisface nevoile diverse ale clienților.
Aderăm la filozofia de afaceri centrată pe client și orientată spre marcă și continuăm să oferim clienților produse și servicii de încredere și excelente.
Fabrica noastră se angajează să susțină cele mai înalte standarde de siguranță și calitate.
Tot personalul companiei noastre și toate departamentele lucrează împreună pentru a combina managementul afacerilor, tehnologia profesională, metodele statistice cantitative și educația ideologică.
Produsele noastre din oțel laminat la rece sunt cunoscute pentru durabilitatea și fiabilitatea lor.
Bazându-ne pe condițiile superioare și avantajele puternice ale producției de masă, suntem capabili să satisfacem diferitele nevoi ale clienților noștri.

Tag-uri populare: Placă de oțel laminată la cald de calitatea lr a pentru uzul construcțiilor navale, China clasa lr a plăci de oțel laminată la cald pentru furnizorii de utilizare a construcțiilor navale, fabrică

(0/10)

clearall