Producție și procesare

AH36/DH36/EH36

Aceste plăci de oțel sunt de obicei produse prin procese de laminare la cald. În timpul laminarii la cald, oțelul este încălzit peste temperatura sa de recristalizare și apoi trecut printr-o serie de role pentru a obține grosimea și forma dorite. Sudarea este o parte esențială a utilizării acestor oțeluri în construcțiile navale. Sunt necesare proceduri speciale de sudare pentru a asigura calitatea sudurilor și integritatea structurală generală a navei. Tratamente de suprafață, cum ar fi sablare și vopsire, sunt, de asemenea, efectuate pentru a le spori rezistența la coroziune.

Oțel moale (MS) și oțel carbon (CS)

Oțelul moale și oțelul carbon pot fi prelucrate prin diverse metode, cum ar fi tăierea, îndoirea și sudarea. Rezistența lor mai mică în comparație cu oțelurile de înaltă rezistență pentru construcții navale le face mai susceptibile la unele operațiuni de prelucrare. Cu toate acestea, pentru oțelul carbon, datorită conținutului său potențial mai mare de carbon, poate fi necesar un tratament termic adecvat în timpul sudării pentru a preveni fisurarea.

 

 

 

 

 

 

Grosime	1.5-100mm
Lăţime	600 mm până la 1500 mm
Lungime	1000 mm până la 6000 mm

 

Oțelurile AH36, DH36 și EH36 aparțin tuturor oțelurilor structurale marine de înaltă rezistență. Următoarea este o introducere în proprietățile lor mecanice:

 

Oțel AH36

 

Puterea de curgere: Mai mare sau egal cu 355 MPa. Aceasta înseamnă că atunci când forța atinge un anumit nivel, materialul începe să sufere o deformare plastică semnificativă. Această valoare este un indicator important pentru măsurarea capacității materialului de a rezista la deformarea plastică.

Rezistență la tracțiune: Mai mare sau egal cu 490 MPa și Mai mic sau egal cu 630 MPa. Rezistența la tracțiune reflectă solicitarea maximă pe care o poate rezista materialul în condiții de tracțiune. Rezistența la tracțiune relativ ridicată permite oțelului AH36 să suporte forțe de tracțiune și sarcini mai mari în structura carenei navei.

Alungirea după fractură: 21%. Alungirea după fractură reflectă capacitatea de deformare plastică a materialului înainte de fractură. O rată mai mare de alungire indică faptul că oțelul AH36 are o tenacitate și lucrabilitate mai bune și poate rămâne neîntrerupt după un anumit grad de deformare.

 

 

 

 

 

 

De ce să ne alegeți?
Ne mândrim cu capacitatea noastră de a oferi soluții personalizate pentru nevoile unice ale clienților noștri.
Analizăm și comparăm produsele anterioare și situația tehnică actuală a noastră AH36,DH36,EH36 Placă de navă Placă de oțel moale pentru construcții navale Tablă de fier MS CS și dezvoltăm noi specificații tehnice și procese.
Clienții noștri au încredere în noi pentru a livra produse din oțel laminat la rece de înaltă calitate la timp și la buget.
Implementăm cu strictețe serviciul post-vânzare cald și atent, aderăm la dezvoltarea unei bune etici profesionale.
Oferim o gamă largă de produse din oțel laminat la rece pentru a satisface nevoile diverse ale clienților.
Aderăm la filozofia de afaceri centrată pe client și orientată spre marcă și continuăm să oferim clienților produse și servicii de încredere și excelente.
Fabrica noastră se angajează să susțină cele mai înalte standarde de siguranță și calitate.
Tot personalul companiei noastre și toate departamentele lucrează împreună pentru a combina managementul afacerilor, tehnologia profesională, metodele statistice cantitative și educația ideologică.
Produsele noastre din oțel laminat la rece sunt cunoscute pentru durabilitatea și fiabilitatea lor.
 

Tag-uri populare: ah36,dh36,eh36 placă de navă placă de oțel moale pentru construcții navale tablă de fier ms cs, China ah36,dh36,eh36 placă de navă placă de oțel moale pentru construcții navale furnizori de tablă de fier ms cs, fabrică