ABS Dnv CCS Nk Fh32 Placă/ Tablă de oțel moale pentru construcții navale

Mecanism de eliberare a stresului

Există tensiuni structurale și termice semnificative în interiorul plăcii de oțel pentru construcții navale după călire. În timpul procesului de călire, oțelul se răcește rapid, astfel încât structura internă nu are suficient timp pentru a se transforma uniform, generând astfel tensiuni. În timpul călirii la temperatură scăzută la 200 de grade, martensita începe să se descompună, iar acesta este un proces de transformare structurală relativ lent. Pe măsură ce martensita se descompune în martensită temperată, tensiunile structurale interne și termice sunt eliberate treptat. De exemplu, este ca un arc supracomprimat care își revine încet într-un mediu relativ blând. Starea de tensiune internă a plăcii de oțel pentru construcții navale este îmbunătățită, ceea ce sporește duritatea materialului.

Această eliberare a tensiunii ajută la reducerea posibilității de fisuri cauzate de concentrarea tensiunilor interne atunci când materialul este supus forțelor externe. Deoarece, fără călire, zona concentrată de stres poate deveni o sursă de fisuri atunci când este supusă unei forțe externe relativ mici, iar eliberarea tensiunii după revenirea la temperatură scăzută poate reduce eficient acest risc, îmbunătățind astfel duritatea.

 

 

 

Efectul distribuției de carbură dispersată: În timpul călirii la temperatură joasă, carbonul precipită din martensita suprasaturată sub formă de carburi fine, iar aceste carburi sunt dispersate în matrice. Când placa de oțel pentru construcții navale este supusă unui impact extern, carburile dispersate pot împiedica mișcarea dislocațiilor, determinând dislocațiile să consume mai multă energie pentru a ocoli particulele de carbură în timpul mișcării lor. Acest lucru este ca și cum ați așeza multe mici obstacole pe drum, ceea ce face ca vehiculele (dislocațiile) să aibă nevoie de mai multă energie pentru a trece, crescând astfel energia materialului - capacitatea de absorbție și îmbunătățind duritatea. În același timp, distribuția dispersă a carburilor poate împiedica și propagarea fisurilor. Deoarece atunci când o fisură întâlnește particule de carbură în timpul propagării sale, direcția de propagare a acesteia se va schimba sau va fi blocată, îmbunătățind și mai mult duritatea plăcii de oțel pentru construcții navale.

De ce să ne alegeți?
Ne mândrim cu capacitatea noastră de a oferi soluții personalizate pentru nevoile unice ale clienților noștri.
Analizăm și comparăm produsele anterioare și situația tehnică actuală a plăcii noastre ABS Dnv CCS Nk Fh32 din oțel moale/Tălărie pentru construcții navale și dezvoltăm noi specificații tehnice și procese.
Clienții noștri au încredere în noi pentru a livra produse din oțel laminat la rece de înaltă calitate la timp și la buget.
Implementăm cu strictețe serviciul post-vânzare cald și atent, aderăm la dezvoltarea unei bune etici profesionale.
Oferim o gamă largă de produse din oțel laminat la rece pentru a satisface nevoile diverse ale clienților.
Aderăm la filozofia de afaceri centrată pe client și orientată spre marcă și continuăm să oferim clienților produse și servicii de încredere și excelente.
Fabrica noastră se angajează să susțină cele mai înalte standarde de siguranță și calitate.
Tot personalul companiei noastre și toate departamentele lucrează împreună pentru a combina managementul afacerilor, tehnologia profesională, metodele statistice cantitative și educația ideologică.
 

Tag-uri populare: abs dnv ccs nk fh32 placă de oțel moale/ tablă pentru construcții navale, China abs dnv ccs nk fh32 placă de oțel moale/ tablă pentru furnizorii de construcții navale, fabrică